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澳门银河娱乐场下载软件|MPV神车GL8商旅版22.99起售,奥德赛已慌

2020-01-11 12:04:57 来源:省民信息门户网 作者:匿名 阅读:896次

澳门银河娱乐场下载软件|MPV神车GL8商旅版22.99起售,奥德赛已慌

澳门银河娱乐场下载软件,一说到20多万的家用mpv大家最先能想到谁?那肯定是奥德赛、艾力绅两兄弟了,最多再加个夏朗。如今又多了一位全新升级的搅局者,它就是——gl8豪华商务版的继任车型——gl8商旅版。那么问题来了,gl8和家用有什么关系?升级是货真价实还是新瓶装老酒?

gl8商旅版适合家用吗?

作为mpv常年霸主的gl8,虽然空间巨大、乘坐舒适,但一直以来大家都很难把它跟家用联系在一起,究其原因或许有很多,但最直接的想必就是它的价格了,考虑到其配置和该有的规格,这样的价钱虽然谈不上很贵,但与真正的家用还是差了些。

老迈的经典gl8(陆尊)就不说了,可以看到上一代gl8豪华商务版的入门售价是28.99万,如今gl8商旅版和前不久新上市的全新gl8 es系列(搭载2.0t发动机)构成了新的产品线,其中gl8商旅版的入门售价达到了22.99万,比艾力绅的24.98万和夏朗的26.98万以及诸如汉兰达和锐界这样的主流7座suv的入门指导价也要低。

当然想要成为一款优秀的家用mpv除了一个经济实惠的价格以外,宽敞的空间、舒适的座椅、安静的车厢环境以及较高的安全性等等都是重点考量的因素,在上一代gl8上,除了价格以外剩下的几点它做的都不错,甚至可以说剩下的几点都是它的卖点。如今换代后的gl8商旅版显然已经把价格这个短板彻底解决了,看起来宜商又宜家并不是什么难事。

可是问题又来了,降低价格之后原有的品质会降低吗?任何一款车型不论是改款、升级还是换代,想要看看是不是有足够的诚意,最好的比较对手就是它的上一代车型,那么gl8商旅版改变的是什么?不变的又是什么呢?

动力系统的改变

全新gl8商旅版换装了一台2.5l自然吸气全铝直喷发动机,与之相匹配的是6挡手自一体变速器。这台发动机看似陌生但其实不然,它也被应用与新款迈锐宝xl上。要说动力比起之前的2.4l发动机有本质提升那肯定夸张了,但是明显能感受到的就是两点,100km/h之后的提速和变速箱的降挡速度确实比起上一代有明显提升,整个车的动力足够的轻快。

底盘结构和调校的改变

与老款相较,前悬挂使用了增强型麦弗逊悬挂,与定位更高的gl8 es(2.0t版本)相同,虽然后悬架依旧保留了扭力梁的结构,但是前后弹簧和减震器阻尼都做了全新的调校。其实不管它到底改变了什么,能带来提升最重要。

在乘坐和驾驶的时候反馈给成员的两点最明显,第一就是车子没有像船一样明显的左右摇晃,即使路面稍有起伏,车子依旧会很稳定的保持一个姿态。第二就是对于小的震动吸收过滤很好,在大的震动和冲击面前比起老款它的悬架表现确实要硬朗了一些,但进步的地方在于悬挂变得更有韧劲,压缩回弹的动作变得更干脆了。

转向手感的改变

全新gl8商旅版将原有的机械液压助力转向升级为了电子助力转向,当然这个没什么太值得夸赞的地方,这是升级本就该做的。整体的转向表现中规中矩,低速的时候比起老款轻盈了许多,随着车速的提高方向盘会逐渐变沉,整个过程还是很线性的。

安全配置的增加

曾经缺失的胎压监测全新gl8商旅版全系标配了,除了搭载了博世全新9.0版本的esp之外,比起老款还多上坡辅助以及无真空刹车辅助等等功能,增加的配置虽然没有那么让人眼花缭乱,但都足够实用,毕竟价格摆在这里,也算的上是有诚意的改变了。

舒适性配置的增加

升级之后的gl8商旅版人机交互系统支持苹果carplay功能,语音识别也被进一步加强,诸如语音控制打开空调只要跟它说我有点热或者我有点冷就可以了。剩下的提升就是全车30多处的储物空间和4个usb接口了,其实个人觉得这样一个车有7个usb接口都不过分,要是能再多点就好了。

不变的依旧是舒适和安静

空间自然就不用赘述了,通过实际的驾乘体验可以很负责任的说gl8商旅版无论是在座椅材质、座椅舒适度还是在隔音降噪方面都保持了原有优秀的水准,并没有因为价格降低而缩水,这点还是挺难能可贵的,毕竟这些都是gl8看家的本领,不能轻易舍弃,如果只是单纯的降价增配却在内在的东西上偷工减料,早晚要被淘汰。

gl8商旅版哪里还可以做的更好?

虽然如今的2.5l版本已经出现了电动侧滑门,但倘若能将单侧电动侧滑门成为标配并将顶配装备双侧电动侧滑门就更好了。还有就是把现在的脚刹变成电子手刹,这样便利性上就会好很多。最后一点就是第三排可以加上导轨,这样在后备箱不需要放置很多行李的时候能为第三排乘客争取更大的空间。

说了这么多,回归到最初的问题,gl8商旅版升级是货真价实还是新瓶装老酒? 显然是货真价实的;gl8和家用有什么关系?当然也有,相同价位比起奥德赛、艾力绅、夏朗它有着更大空间和更好的舒适度;非说它难开?其实也不是,gl8商旅版还是很好驾驭的一辆车,唯一的问题就是在有些狭小的车位面前它真的有些长了。

这样一辆升级换代的gl8商旅版会是20万mpv的搅局者吗?我们拭目以待。

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